綜采工作面跨巷回采通風系統調整安全技術措施
　　　根據礦領導安排，2413綜采面將跨四采區軌道集中巷及四采區膠帶集中巷回采，為確?？缦锘夭善陂g的通風安全，需要進行通風系統調整，調整方案分三步進行，特制定安全技術措施如下：
　　　第一步調整：
　　　2413綜采面調整通風系統時停止生產，工作面、軌道順槽及膠帶順槽人員全部撤出，在四采區軌道集中巷（按生產科現場指定的位置）施工2道調節風門、同時撤除2608軌道順槽（原六采區下部聯巷）下口的風窗（1號），2413皮順車場2道風門維持現狀，2413綜采面改由六采區進風到2608軌道順槽，再到2413工作面；2413綜采面回風仍從四采區回風，2413采面進風量不得少于450m3/min。通風設施施工見第一步調整通風系統示意圖。
　　　第二步調整：
　　　1、當2413工作面聯巷施工結束后，由通風隊在聯巷內先施工兩道臨時風門。
　　　2、機電二隊將四采區膠帶機尾縮至四聯巷以外后，由通風隊在四采區膠帶集中巷2608皮順口里側3米范圍內施工1道調節風窗（3號），同時拆除四采區膠帶集中巷末端風窗（2號）和2413工作面聯巷內4道臨時風門，在四采區四聯巷至2608皮順段兩端各施工1道永久密閉，在四采區軌道集中巷2413皮順車場里施工2道臨時風門。通風設施施工見第二步調整通風系統示意圖。
　　　第三步調整：
　　　1、2608膠帶順槽的所有出煤系統的膠帶及設備安裝結束及四采區跨巷回采的措施工程全部結束后，由通風隊拆除四采區軌道集中巷兩道風門，在四采區軌道集中巷（四采區四聯巷至2608聯巷段）施工2道永久密閉，另在2413軌順車場（原2415皮順車場）里口及四采區軌道巷、2413皮順車場各施工一道臨時密閉，同時拆除2608皮順口密閉及2608聯巷內的四道臨時風門，將四采區4#聯巷兩道永久風門改為調節風門。具體位置見第三次調整通風系統示意圖。
　　　2、每次通風系統調整都要由調度室組織生產科、安檢科、通風隊有關管技人員現場指揮通風系統調整，通風隊安排1名測風員現場測定風量并做好記錄。通風設施施工見通風系統示意圖。
第一次通風調整后通風系統
進風風流：
　　　地面→副井→井底車場→北翼軌道運輸石門→北翼軌道運輸大巷→六采區軌道石門→六采區軌道下山→2608軌順車場（原六采區變電所）→2608軌順→2413綜采工作面
　　　回風風流：2413綜采工作面→2413皮順機頭硐室→四采區膠帶集中巷→北翼膠帶運輸大巷→北風井總回風巷→北風井→地面
第二次通風調整后通風系統
進風風流：地面→副井→井底車場→北翼軌道運輸石門→北翼軌道運輸大巷→六采區軌道石門→六采區軌道下山→2608軌順車場（原六采區變電所）→2608軌順→2413綜采工作面
　　　回風風流：2413綜采工作面→2413聯巷→2608皮順→2608皮順機頭硐室→六采區膠帶下山→北翼膠帶運輸巷→北風井回風巷→北風井→地面
第三次通風調整后通風系統
同第二次調整進、回系統一致。
2413綜采工作面跨巷回采通風系統調整安全技術措施審批意見
　　　1、通風系統共分三步調整，每一步具體調整時間與工程進度結合，由生產科請示礦領導后，通知通風隊調整，
                

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