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26擴大區索車改造安全技術措施

2020-10-21 09:09:42 來源:煤礦安全生產網 瀏覽量:476
		          

26擴大區索車改造安全技術措施 一、 施工時間:2009年 2 月 日至 2月 日 二、 施工地點:26擴大區 三、 施工單位:生產準備隊 四、 施工負責人:李發展 五、 施工內容:拆除上、下車場滑道、滑道吊架及縮繩裝置、換驅動輪、尾輪、抱索器及吊椅 六、 安裝步驟以及施工安全技術措施: 1、施工前,由生產準備隊負責提前在平地將驅動輪、尾輪、抱索器等改造索車所需配件裝車下井運到施工地點,并卸車擺放好,確保在較短的時間內完成施工任務。 2、施工前,由運輸一隊負責將所有不用舊吊椅搬離滑道并存放到指定地點;將索車停電閉鎖,“掛有人工作,嚴禁送電”警示牌。 3、施工期間,由生產準備隊按施工步驟施工: ①拆卸驅動輪、尾輪、縮繩裝置和滑道:在上平臺將手拉葫蘆掛在橫梁上并與主繩索連接,以保證主繩索松弛后不順斜坡下滑,轉動緊繩裝置手輪,放下配重。當主繩索松弛時,卸掉主繩索,再拆卸驅動輪、尾輪、縮繩裝置和滑道。在拆卸驅動輪、尾輪、縮繩裝置時采用2臺3噸完好手拉葫蘆綁牢所卸部件,緩慢下放至地面并裝車運平地。在使用3噸手拉葫蘆時,施工負責人必須檢查手拉葫蘆是否完好,起吊梁是否牢固可靠,經細致核實無誤后,方可起吊或下放部件。 ②安裝新驅動輪、尾輪:用2臺3噸完好手拉葫蘆將安裝部件對稱綁牢,起吊至安裝位置安裝牢靠。起吊過程中,起吊人員要聽從現場負責人同一指揮,拉力均勻,緩慢勻速。安裝時必須確保驅動輪、尾輪中心在索車中心線上,誤差保證在2mm之內,否則將發生掉繩現象。 ③檢查索車各種保護是否完好,發現異常現象立即處理。檢查托、壓繩輪的磨損情況,磨損嚴重的予以更換。檢查所有橫梁的固定螺栓是否松動,發現松動立即予以緊固。 ④上繩:將先前卸掉的主繩索繞到驅動輪、尾輪輪槽內 ⑤添加適當的配重鐵,轉動緊繩小絞車,拉緊主繩索。 ⑥機頭、機尾及各相關工作面進、出口處派專人把守,由施工負責人確認無誤后,方可啟動索車,進行試運行。開始試運行期間,嚴禁任何無關人員進出,萬一發生掉繩時以免傷人。待索車運行正常后,方可通行。 ⑦對于可能發生掉繩的地段,派專人看守,一旦發生掉繩,立即發出停車信號,并及時處理。空繩試運行正常后,方可安裝抱索器及吊椅,進行帶負荷運轉。若在此期間出現掉繩現象,應立即停車處理,直至消除掉繩現象。 4、本措施由安全檢查大隊現場監督執行。 編制人:曾 祥 永 時 間:2009-02-10  

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